ANTRIEBSFLANSCH 150 - 160B5
Artikel
FI150160B5
Die Flansche dienen zur Verbindung des Getriebes mit einem anderen Organ, das seinerseits mit einem Flansch ausgestattet ist, um eine „Flanschverbindung“ ausführen zu können. Sollte ein direkter Anschluss mit einem Elektromotor notwendig sein, befindet sich der Flansch auf der Antriebsseite des
Beschreibung
Die Flansche dienen zur Verbindung des Getriebes mit einem anderen Organ, das seinerseits mit einem Flansch ausgestattet ist, um eine „Flanschverbindung“ ausführen zu können.
Sollte ein direkter Anschluss mit einem Elektromotor notwendig sein, befindet sich der Flansch auf der Antriebsseite des Getriebes und heißt PAM-Flansch (Motoradapterflansch).
Die Motoradapterflansche werden in der Form B5 oder B14 (kleiner und kompakter als B5) ausgeführt.
ACHTUNG: Das hier aufgeführtes Bild stellt ausschließlich ein Beispiel dar, und ist auf keine Weise eine technische Angabe. Suchen Sie bitte in Worm Gearbox Catalogue. nach den kompletten technischen Angaben.
Spezifikationen
Typ: | SatiVP Auswahl |
Größe: | 150 |
Größe Motorkupplung (PAM): | 160 |
Flansch Motorkupplung (PAM): | B5 |
Durchmesser Flansch Motorkupplung (mm): | 350 |
Nettogewicht (Kg): | 6 |
MOTORFLANSCH B5 GRÖßE 56 GL
Artikel
FM056B5GL
VERSTELLBARE KEILRIEM. PV 187 S."B" G. 1
Artikel
PVB1871
KEILRIPPENRIEMEN 1054 J ZOLLT. 41,5 RIPPEN 20
Artikel
1054J20
ZAHNRIEMENSCH. F. SPANNB. POLYCHAIN GT 14M-37 Z=32
Artikel
1437032