ANTRIEBSFLANSCH 150 - 160B5

Die Flansche dienen zur Verbindung des Getriebes mit einem anderen Organ, das seinerseits mit einem Flansch ausgestattet ist, um eine „Flanschverbindung“ ausführen zu können. Sollte ein direkter Anschluss mit einem Elektromotor notwendig sein, befindet sich der Flansch auf der Antriebsseite des Getriebes und heißt PAM-Flansch (Motoradapterflansch). Die Motoradapterflansche werden in der Form B5 oder B14 (kleiner und kompakter als B5) ausgeführt.
 

ACHTUNG: Das hier aufgeführtes Bild stellt ausschließlich ein Beispiel dar, und ist auf keine Weise eine technische Angabe. Suchen Sie bitte in Worm Gearbox Catalogue. nach den kompletten technischen Angaben.