ANTRIEBSFLANSCH 150 - 100/112B5
Artikel
FI150100B5
Die Flansche dienen zur Verbindung des Getriebes mit einem anderen Organ, das seinerseits mit einem Flansch ausgestattet ist, um eine „Flanschverbindung“ ausführen zu können. Sollte ein direkter Anschluss mit einem Elektromotor notwendig sein, befindet sich der Flansch auf der Antriebsseite des
Beschreibung
Die Flansche dienen zur Verbindung des Getriebes mit einem anderen Organ, das seinerseits mit einem Flansch ausgestattet ist, um eine „Flanschverbindung“ ausführen zu können.
Sollte ein direkter Anschluss mit einem Elektromotor notwendig sein, befindet sich der Flansch auf der Antriebsseite des Getriebes und heißt PAM-Flansch (Motoradapterflansch).
Die Motoradapterflansche werden in der Form B5 oder B14 (kleiner und kompakter als B5) ausgeführt.
ACHTUNG: Das hier aufgeführtes Bild stellt ausschließlich ein Beispiel dar, und ist auf keine Weise eine technische Angabe. Suchen Sie bitte in Worm Gearbox Catalogue. nach den kompletten technischen Angaben.
Spezifikationen
| Typ: | SatiVP Auswahl |
| Größe: | 150 |
| Größe Motorkupplung (PAM): | 100/112 |
| Flansch Motorkupplung (PAM): | B5 |
| Durchmesser Flansch Motorkupplung (mm): | 250 |
| Nettogewicht (Kg): | 3,8 |
ELEKTROMOTOR IE3 225M 6P 30KW 400/690V B35
Artikel
C322530X6B35
ELEKTROMOTOR IE1 180L 4P 22KW 400/690V B35
Artikel
C118022X4B35
ANTRIEBSFLANSCH VTS 063 - 080/090B5
Artikel
FIT063080B5
ELEKTROMOTOR IE1 200LB 6P 22KW 400/690V B5
Artikel
C120022X6B5

English
Español
Français
Italiano