RIDUTTORE VSF: VP 110 P R60 100/112B5 B3
Articolo
VP11060P11
Materiali e proprietà La carcassa dei riduttori dalla grandezza 25 fino alla grandezza 90 è costruita in alluminio da pressofusione. La carcassa dei riduttori dalla grandezza 110 alla grandezza 150 è costruita in ghisa grigia. Tutte le viti senza fine sono in acciaio legato da cementazione ad alta
Descrizione
Materiali e proprietà
La carcassa dei riduttori dalla grandezza 25 fino alla grandezza 90 è costruita in alluminio da pressofusione. La carcassa dei riduttori dalla grandezza 110 alla grandezza 150 è costruita in ghisa grigia. Tutte le viti senza fine sono in acciaio legato da cementazione ad alta resistenza e sono cementate, temprate e sottoposte a rinvenimento di distensione. Le corone elicoidali sono in bronzo ad alta resistenza all’usura. Gli alberi lenti cavi sono in ghisa grigia.
Lubrificazione
Tutti i riduttori SATI serie VP, VI, VR, VC e VS sono forniti completi di lubrificante. Dalla grandezza 25 fino alla 90 i riduttori sono lubrificati con olio sintetico e non necessitano di manutenzione; per questa ragione sono definiti riduttori “lifetime”. Queste grandezze non richiedendo manutenzione e sono prive di tappi. Dalla grandezza 110 alla 150 i riduttori sono lubrificati con olio minerale e vengono forniti completi di lubrificante nella quantità prevista in posizione di montaggio B3. In caso di posizione di montaggio diversa dalla B3, sarà compito del cliente adattare la quantità di olio alla posizione di montaggio. E’ inoltre necessario al momento della messa in opera del riduttore, sostituire il tappo di carico, fornito chiuso per motivi di trasporto, con quello di sfiato fornito a corredo del riduttore stesso. La mancata installazione del tappo di sfiato può portare ad un malfunzionamento del riduttore e a possibili perdite di lubrificante. Sarà inoltre cura del cliente installare i tappi di livello e di scarico nella corretta collocazione per la specifica posizione di montaggio adottata. Per le grandezze dalla 110 alla 150, successivamente alla fase di rodaggio (circa 300 ore di funzionamento) si consiglia la sostituzione dell’olio.
Temperatura operativa
Tutti i riduttori della nuova gamma SATI sono idonei ad operare fino ad una temperatura massima continuativa all’interno del riduttore di +85°C. Gli anelli di tenuta sono in mescole acrilonitriliche. Per temperature operative continuative più elevate di + 85°C, si richiede di consultare l’Ufficio Tecnico SATI per i suggerimenti del caso. La temperatura minima a cui i riduttori possono operare è di -5°C. in caso di ambiente di lavoro con temperatura <-5 °C o > +40°C, contattare servizio tecnico SATI.
Verniciatura
Tutti i riduttori SATI sono verniciati a polveri epossidiche in colore grigio RAL 9006, ad esclusione delle parti lavorate per appoggi di fissaggio e accoppiamenti.
La carcassa dei riduttori dalla grandezza 25 fino alla grandezza 90 è costruita in alluminio da pressofusione. La carcassa dei riduttori dalla grandezza 110 alla grandezza 150 è costruita in ghisa grigia. Tutte le viti senza fine sono in acciaio legato da cementazione ad alta resistenza e sono cementate, temprate e sottoposte a rinvenimento di distensione. Le corone elicoidali sono in bronzo ad alta resistenza all’usura. Gli alberi lenti cavi sono in ghisa grigia.
Lubrificazione
Tutti i riduttori SATI serie VP, VI, VR, VC e VS sono forniti completi di lubrificante. Dalla grandezza 25 fino alla 90 i riduttori sono lubrificati con olio sintetico e non necessitano di manutenzione; per questa ragione sono definiti riduttori “lifetime”. Queste grandezze non richiedendo manutenzione e sono prive di tappi. Dalla grandezza 110 alla 150 i riduttori sono lubrificati con olio minerale e vengono forniti completi di lubrificante nella quantità prevista in posizione di montaggio B3. In caso di posizione di montaggio diversa dalla B3, sarà compito del cliente adattare la quantità di olio alla posizione di montaggio. E’ inoltre necessario al momento della messa in opera del riduttore, sostituire il tappo di carico, fornito chiuso per motivi di trasporto, con quello di sfiato fornito a corredo del riduttore stesso. La mancata installazione del tappo di sfiato può portare ad un malfunzionamento del riduttore e a possibili perdite di lubrificante. Sarà inoltre cura del cliente installare i tappi di livello e di scarico nella corretta collocazione per la specifica posizione di montaggio adottata. Per le grandezze dalla 110 alla 150, successivamente alla fase di rodaggio (circa 300 ore di funzionamento) si consiglia la sostituzione dell’olio.
Temperatura operativa
Tutti i riduttori della nuova gamma SATI sono idonei ad operare fino ad una temperatura massima continuativa all’interno del riduttore di +85°C. Gli anelli di tenuta sono in mescole acrilonitriliche. Per temperature operative continuative più elevate di + 85°C, si richiede di consultare l’Ufficio Tecnico SATI per i suggerimenti del caso. La temperatura minima a cui i riduttori possono operare è di -5°C. in caso di ambiente di lavoro con temperatura <-5 °C o > +40°C, contattare servizio tecnico SATI.
Verniciatura
Tutti i riduttori SATI sono verniciati a polveri epossidiche in colore grigio RAL 9006, ad esclusione delle parti lavorate per appoggi di fissaggio e accoppiamenti.
NB:la foto a fianco è puramente indicativa e non rappresenta una specifica tecnica. Per ulteriori informazioni fare rifermento al Catalogo Riduttori Sati
Specifiche
Tipo: | Gamma SatiVP |
Grandezza: | 110 |
Rapporto: | 60 |
PAM: | 100/112 |
Forma PAM: | B5 |
Diametro Albero Cavo PAM (mm): | 28 |
Diametro Flangia PAM (mm): | 250 |
Peso netto (Kg): | 35 |