CASQUILLO DE REDUCCION 14/11
Artículo
BC1411
Cuando los acoplamientos necesarios por la aplicación lo requieren y el diámetro del reductor es distinto al del eje del motor que hay que acoplar, es útil montar un casquillo de reducción en el eje del motor. Es posible así ajustar el diámetro según necesidad. Sati suministra los casquillos de
Descripción
Cuando los acoplamientos necesarios por la aplicación lo requieren y el diámetro del reductor es distinto al del eje del motor que hay que acoplar, es útil montar un casquillo de reducción en el eje del motor. Es posible así ajustar el diámetro según necesidad. Sati suministra los casquillos de reducción con sus llaves específicas. Consulten los tamaños en el catálogo.
NB: La foto al lado sólo es indicativa. Para conocer las características técnicas completas les rogamos referirse al Worm Gearbox Catalogue.
Especificaciones
Peso Neto (Kg): | 0,02 |
CREM. MONTAJE CONTINUO M.4 25X25X500
Artículo
CR36050
REDUCTOR TSF: VP 025 P R40 56B14 U
Artículo
VP02540P02
POLEAS DENT. P. CASQ.CON. HTD 8M-50 Z=032
Artículo
0850032
RUEDA EN FUND. TRIPLE P.CASQ.CON. 1"1/4X3/4 Z=038
Artículo
GT13038